汉兰达，中大型SUV天花板再升级

自十多年前汉兰达首次登录中国市场起，凭借大空间高灵活性，营造出了多功能、多场景的生活姿态，并将这样的生活方式传递给消费者们，这使得汉兰达风靡国内市场持续热销。不过，当前中大型SUV竞争来到白热化，让汉兰达遭受来自四面八方的挑战。例如同门兄弟车型皇冠陆放，以及同为合资身份的日产探陆，甚至还有理想这样强调家用的新势力自主品牌，可谓是形成了前堵后追的局面。那么，在这样激烈的竞争环境中，作为常青树车型的汉兰达如何突围，又能否和以前一样，依旧稳坐同级别市场霸主的地位？

提及丰田，相信在大家的脑海中始终与可靠、耐用绑定在了一起。丰田作为连续数年蝉联全球第一大汽车制造商的车企，稳定可靠的质量以及耐用的品质深入人心，世界范围内有口皆碑。身为全球化车型，汉兰达2007年进入中国市场起，凭借均衡实力与稳定可靠的品质持续打动中国消费者，收获了极高认可度和深厚的口碑基础。

不过近年来，一众新势力品牌异军突起势头迅猛，虽然迅速在市场上占领一席之地，但尚未经历时间考验的新势力品牌，可靠性与品牌底蕴和用户口碑皆无从谈起。而即使面对来势汹汹的新势力们，丰田依然没有固步自封，还将第四代汉兰达在产品力方面，瞄准消费者更为看重的豪华与智能化方面，进行了升级和进化。 

汉兰达的全新升级聚焦在了豪华舒适性与科技智能化两个层面。前者体现在汉兰达内饰升级高级打孔NAPPA真皮座椅，还一并新增了象牙白软包内饰，提升视觉与触觉的质感。同时，车内还有相当丰富的便捷功能升级，例如前后排的触控阅读灯，还新增了副驾老板键，让乘车体验更加尊贵更具仪式感。全系新增的后排座椅靠背按键调节，二排座椅靠背调度达38°，座椅滑动的行程也到了180mm，也在灵活多变的空间前提下进一步提升便利度与乘车舒适性体验。

作为日系家用三排座SUV，汉兰达的空间方面一直是优势所在，尤其是车内的储物设置相当细致，例如中控屏下方的储物格，以及副驾前方的储物槽等细碎的储物需求都能兼顾到，从优秀的空间利用率能够感受到设计的用心。

此外，汉兰达还将仪表台、主副驾地板、二排地板、后仓地板、中央隔音通道地板五大部位共17项，均进行了噪音隔音优化，在隔音材料的材质密度和厚度均有相当大的提升 ，将来自发动机、路面以及车外的风噪声进行强有力地过滤隔绝。这一系列都旨在让新汉兰达乘坐感受更加静谧，舒适性更好。 

 此外，科技智能化层面也有着相当大的提升与进化。针对国人喜好，汉兰达全系升级12.3英寸全液晶仪表，具备三种显示模式可选，并且显示色彩能够与驾驶模式进行联动，丰富个性化设置。

更重要的是，汉兰达还在至尊与尊贵版本上将智能座舱进行了深度升级。硬件方面，肉眼可见地将屏幕的分辨率进行了提升，显示更加细腻 ，在合资领域中达到了相当高的水准。与之相匹配的，则是换装了来自高通的8155芯片，具有12G运行内存，不仅将算力提升了4倍，算力冗余还多出40%，以保证未来的OTA有足够大的升级空间。

智能座舱的软件与功能方面，汉兰达升级了由华为语音深度赋能的语音助手，实际体验中，能够做到全双工连续对话，还支持免唤醒指令以及可见即可说，在一句话多意图的识别上也能够做得相当精准，实现真人对话一样自然。

车载导航系统在升级后，能够实现车道级的高精智能导航，达到亚米级（小于1米）的定位精度，更好还原真实道路场景，同时导航界面也经过优化处理更加简洁，面对复杂路况还支持放大、3D导航试图结合，并进行相邻路口特殊标记提醒，更加精准清晰。除此之外，还加入了长途导航与天气的联动，出行前能够智能推荐更加安全的驾驶路线，使用感受更加 体贴，还能支持手机到车机的便捷 互联。

说到 这，汉兰达还新增了苹果生态应用，能够做到支持苹果CarPlay、华为HiCar以及百度CarLife。而升级后的智能座舱，能够做到丰富的娱乐生态拓展，其内置的APP应用市场，支持预装各类应用软件，还能通过Appstore和腾讯小程序，对各类娱乐领域的APP进行补充，最大限度地扩展车机的娱乐功能。此外，针对车家智能互联的升级，汉兰达还能够实现车和家的远程查看、实时监控与预警和智能化管理，实现车家互控，并且车家互联打通后，还能实现语音家控的特色功能。

经过升级后的汉兰达走在了更加前沿的道路，且科技智能化层面也能做到不输主流， 更好地满足消费者日常用车所需，与时俱进、想用户之所想，这就是汉兰达在激烈的车市竞争中，不断突破持续突围的关键所在。

核心产品力方面，汉兰达所搭载的动力系统，绝对是它在这一级别力压群雄的关键所在。它提供搭载2.0T发动机的燃油版本以及2.5L混合动力版本供选择。搭载2.0T发动机的燃油版匹配8AT变速箱，最大功率182kW，最大扭矩380N·m，已经超过同级主流水准。

更大的亮点在于2.5L智能电混双擎版，由一台最大功率139kW的2.5L发动机，匹配最大功率134kW的电机组合而来，传动系统匹配的是E-CVT变速箱。需要提到的是，四驱混动版本还在此基础之上配备了一台功率为40kW后电机，系统综合输出功率达到181kW，不仅有着相当出色的动力表现，还能够带来绝对平顺的驾驶感受，同时动力响应也足够迅猛，出色的驾驶感受也是汉兰达被消费者口口相传的一大因素。

另一层面来看，在智能电混双擎的加持下，不仅实现了动力性与平顺好开高度兼顾，还将能耗控制在了相当优秀的水平，例如混动版的汉兰达WLTC工况综合油耗值最低仅为 5.82L/100km，燃油经济性这点，也是许多考虑汉兰达这款车的用户更加重视的。

除此之外，丰田作为混合动力的先驱，多年沉淀下来的技术积累，以及一贯稳定可靠的品质作为背书，这套混动系统既高效又相当可靠，也让消费者能够更加放心地选择，这也是为什么汉兰达大受家庭用户的欢迎。燃油、混动可选，同时好开耐用且省油省心，这就是汉兰达力克诸如日产探陆等其他合资品牌车型的关键所在。

最后，不得不提到的是驾驶辅助层面，汉兰达也有相当亮眼的进化，将TSS2.5智行安全系统进行了下放，包含全速域DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、AHB远光灯自动调节系统以及LDA车道偏离警示系统等相当全面的辅助功能，都针对入门的精英版本进了追加。如此一来这套智能驾驶辅助系统 做到了全系标配，相当厚道 。

作为车坛里的常青树，广汽丰田 汉兰达面对竞品车型如此多样化的激烈竞争，未曾止步不前，过硬的核心实力，就足够战胜以日产探陆为代表的一众合资品牌对手。而在保持了一贯出色的竞争优势的同时， 凭借在豪华与智能科技方面的更新进化，将同门兄弟车型皇冠陆放甩在了身后。不过，广汽丰田汉兰达一直以来可靠耐用的品质 ，带来 的口碑效应同样不可忽视，深厚的口碑以及广大消费者的高度认可，就是汉兰达在中国市场一直以来战无不胜的基盘，也是应对新势力品牌围攻的护城河。广汽丰田汉兰达升级后凭借更强的科技智能化以及豪华舒适性，完全足以继续领跑30万级三排座SUV销量榜单，因此，在我看来它依旧是这个级别三排座家用SUV的最优选项。